Klassenfahrten: Was feststehen sollte, bevor die Klasse ĂĽber das Ziel abstimmt
Bei einer Klassenfahrt ist das knappe Gut das Datum, nicht das Ziel. Buchungsfenster nach Zeitraum, Lenkzeitgrenzen der Fahrer und die Details, die Schulen jedes Jahr vergessen.
Hochsaison fĂĽr Reisebusse: warum der teuerste Monat nicht der August ist
Die Busvermietung folgt nicht dem Ferienkalender, sondern dem Kalender organisierter Gruppen: Der August liegt in der Nebensaison, der eigentliche Höhepunkt bei Preisen und Ausgebuchtheit ist das Frühjahr.
Wie viele Stunden ein Fahrer fahren darf: die Regeln, die Ihre Reiseroute bestimmen
Die europäischen Grenzen für Lenkzeit, Pausen und tägliche Ruhezeit und wie sie das Programm einer Gruppenreise bestimmen. Mit den Fällen, in denen ein zweiter Fahrer nötig wird.
FĂĽr September buchen, im August organisieren
Der September ist einer der dichtesten Monate im Gruppentransport, organisiert wird er aber im August – dem Monat, in dem die Branche am wenigsten antwortet. Woher dieses Paradox kommt und was die eigenständige Änderung der Reiseroute verändert.
Busvermietung: drei Tage für ein Angebot – wenn es denn kommt
Bei der Busvermietung liegt die durchschnittliche Antwortzeit auf eine Angebotsanfrage bei etwa drei Tagen. Warum das so ist, was es für die Fahrzeugverfügbarkeit bedeutet und was sich mit einem Sofortangebot ändert.
Was kostet die Anmietung eines Reisebusses: die preisbildenden Variablen
Für die Busvermietung gibt es keine Preisliste: Das sind die Variablen, die den Preis wirklich ausmachen, die häufigsten Fehler bei der Angebotsanfrage und warum es immer noch Tage dauert.